Dekarbonizace a další environmentální priority

Jako výrobce i poskytovatel řešení hledáme příležitosti, jak snížit naši klimatickou stopu, a to jak v našich vlastních procesech, tak při podpoře provozní činnosti našich zákazníků. Činíme tak s využitím našeho technologického portfolia a prostřednictvím uvědomělých rozhodnutí v oblasti konstrukce a výroby: sledujeme data, zamezujeme plýtvání, upřednostňujeme efektivní hospodaření s energií a emisemi a zaměřujeme se na nízkouhlíková řešení.

Naše ambice

Toyota Material Handling Europe vynakládá velké úsilí na snížení svého dopadu na životní prostředí. Usilovně pracujeme na snižování emisí skleníkových plynů (GHG) v celém našem dodavatelském řetězci, přičemž naše cíle v oblasti zmírňování dopadů na klima jsou v souladu s evropskými normami a jdou ještě dál. Cílem je dosáhnout nulových emisí skleníkových plynů v celém našem hodnotovém řetězci do roku 2041. Dílčí cíle k dosažení této mety byly předloženy a schváleny iniciativou Science Based Targets (SBTi) v roce 2024.


Náš program Net Zero vyžaduje koordinovanou činnost v celém hodnotovém řetězci, a to jak na vstupu, tak i na výstupu. Zvyšováním provozní efektivity a důrazem na opravy, opětovné použití, renovaci a recyklaci našich produktů postupně směřujeme k cirkulárnímu obchodnímu modelu.

Náš Sustainability report 2025

 

"Chceme být lídry našeho odvětví v environmentálních tématech, jako je Net Zero a cirkularita. Chceme, aby nás naši zákazníci vnímali  jako přirozeného partnera, který jim pomůže splnit jejich vlastní cíle v oblasti udržitelnosti"

Per Fyrenius
Senior Vice President Corporate Development

Graf s cíli Net Zero společnosti Toyota Material Handling Europe

Na cestě k Net Zero

Iniciativa SBTi potvrdila, že naše krátkodobé i dlouhodobé cíle splňují požadovaná kritéria pro časový rámec, pokrytí emisí i ambice, a že naše cíle pro Scope 1 a 2 jsou v souladu s trajektorií 1,5 °C. 

Naše závazky zahrnují: 

  • 50% snížení emisí ve Scope 1 a 2 do FY2031
  • 25% snížení emisí ve Scope 3 do FY2031
  • 90% snížení emisí napříč Scope 1, 2 a 3 do FY2041 

Stanovili jsme si také vědecky podložený net-zero cíl dosáhnout v celém našem hodnotovém řetězci čistých nulových emisí do fiskálního roku 2041, což představuje nejvyšší úroveň ambicí v rámci SBTi. Prioritou je snižování přímých emisí, přičemž ty zbývající budou neutralizovány v souladu s kritérii SBTi. Nadále se věnujeme uhlíkovému managementu a budeme pokračovat v rozvoji energetické účinnosti a využívání obnovitelných zdrojů energie v rámci celého našeho hodnotového řetězce.

Více o SBTi a našem programu Net Zero

Současné iniciativy

Ikona znečištění

Monitoring a prevence znečištění

Toyota Material Handling Europe neustále monitoruje a omezuje používání potenciálně znečišťujících látek ve všech svých provozech. Pokud je použití takových látek nezbytné, děje se tak v malých množstvích a v kontrolovaném prostředí, aby se minimalizovalo riziko znečištění. V našich továrnách, prodejních organizacích i logistických centrech jsou zavedeny robustní postupy pro prevenci, řízení a ohlašování environmentálních incidentů.


Náš závazek k Net Zero a cirkularitě rovněž přispívá k prevenci znečištění, a to snižováním závislosti na fosilních palivech v celém hodnotovém řetězci. Rizika v dodavatelském řetězci řídíme prostřednictvím našeho etického kodexu pro dodavatele, který zahrnuje požadavky na ISO 14001 u strategických partnerů a sledování výkonnosti prostřednictvím platformy EcoVadis. Souběžně s tím naše R&D oddělení a oddělení nákupu úzce spolupracují s dodavateli na identifikaci a omezování látek vzbuzujících mimořádné obavy (SVHC) v souladu s nařízením REACH. Naši zákazníci tak mají jistotu transparentnosti a plného souladu s předpisy.

Ikona odlesňování

Naše pozornost věnovaná boji proti odlesňování

V rámci našeho závazku k odpovědnému získávání zdrojů a transparentnosti dodavatelského řetězce se Toyota Material Handling Europe i nadále připravuje na zavedení evropského nařízení proti odlesňování (EUDR). Toto nařízení se týká především materiálů obsahujících přírodní kaučuk a vyžaduje plnou sledovatelnost od původu suroviny až po dodání finálního produktu. Přestože většinu zdrojů získáváme v rámci EU, zavázali jsme se zajistit, aby všechny naše produkty byly bez vazby na odlesňování, a to bez ohledu na jejich původ.


Úzce spolupracujeme s našimi dodavateli na sběru potřebných dat a posilování sledovatelnosti v celém dodavatelském řetězci. S ohledem na aktuální vývoj v EU se očekává, že termín pro dosažení shody s nařízením EUDR bude odložen na prosinec 2026. Rozhodnutí regulačních orgánů bedlivě sledujeme a v implementaci budeme pokračovat, jakmile budou potvrzeny revidované požadavky.

Pracovník repasující použitý vysokozdvižný vozík Toyota

Oběhové hospodářství jako jedna z priorit

Cirkularita je pro společnost Toyota Material Handling Europe základním pilířem strategie udržitelnosti. Podporuje snižování emisí, inovace a dlouhodobou odolnost podniku. V souladu s politikou Toyota Industries Corporation prosazujeme zásady oběhového hospodářství a vyvíjíme mezioborovou strategii zaměřenou na prodloužení životnosti produktů, minimalizaci odpadu a zvyšování podílu recyklovaných materiálů. Již nyní probíhá několik iniciativ, včetně repasování dílů, prodloužení životního cyklu vozíků a budování evropské sítě pro recyklaci lithia. Náš DfE tým (Design for Environment) vnáší do vývoje principy ekodesignu, dohlíží na dodržování předpisů a vyhodnocuje environmentální stopu našich produktů. Společně tyto kroky směřují naši transformaci k obchodnímu modelu, který stojí na principech oběhového hospodářství a efektivnějším využívání zdrojů. 

Dokončili jsme novou metodiku posuzování životního cyklu (LCA) podle ISO 14040 a 14044, která sjednocuje způsob, jakým vyhodnocujeme dopady našich produktů na životní prostředí. V pilotní studii provedené na ručně vedeném paletovém zakladači SWE120 jsme si tento přístup ověřili a získali cenné poznatky o celém životním cyklu produktu. To nám pomůže prohloubit principy cirkularity, lépe spolupracovat s dodavateli a navrhovat udržitelnější produkty.

Renovační centrum v Ancenis zajišťuje kompletní renovaci a opravy použitých vozíků, a prodlužením jejich životního cyklu tak podporuje náš cirkulární obchodní model. Tento závod o rozloze 3 000 m² byl otevřen v roce 2021. Zde se potkává odbornost kvalifikovaných techniků s průmyslovými procesy založenými na principech výrobního systému Toyota (TPS). Vysoce kvalitní repasované vozíky, které putují z tohoto centra do celé Evropy, pomáhají snižovat spotřebu zdrojů a našim zákazníkům zároveň nabízí udržitelná řešení. 

 

Naše strategie oběhového hospodářství

Dosavadní klíčové úspěchy

Certifikované řízení environmentálních dopadů a rizik

Ve všech našich závodech jsou zavedeny certifikované postupy environmentálního managementu podle normy ISO 14001 a probíhá jejich implementace ve všech našich obchodních společnostech. Stejně tak certifikaci ISO 14001 očekáváme od všech významných dodavatelů, a vyžadujeme, aby podepsali náš Etický kodex pro Dodavatele, který definuje konkrétní požadavky na kontrolu znečištění.. Hodnocení EcoVadis, které postupně rozšiřujeme na všechny partnery, nám navíc umožní řídit rizika na vstupní straně dodavatelského řetězce. 

Podle nařízení EU REACH má společnost povinnost informovat zákazníky o všech svých produktech obsahujících látky vzbuzující mimořádné obavy (SVHC). Prohlášení REACH na našich webových stránkách každoročně aktualizujeme, aby měli zákazníci k těmto údajům přístup.

K rozvoji udržitelnosti v našem hodnotovém řetězci využíváme platformu EcoVadis

Životní prostředí je jednou ze čtyř oblastí, ve kterých násEcoVadis hodnotí - a právě v této oblasti jsme získali nejvyšší hodnocení „vynikající“ se skóre 90 %. 

Souběžně s tím pokračujeme v úzké spolupráci se zákazníky, dodavateli, zaměstnanci i širokou veřejností, abychom společně urychlili proces dekarbonizace. Od zveřejnění naší minulé zprávy jsme k využívání platformy EcoVadis přizvali další partnery, a ještě více tak zvýšili transparentnost v oblasti ESG. Více než 400 dodavatelů s námi již prostřednictvím této platformy sdílí svá hodnocení uhlíkové zralosti. 

PFAS 

V roce 2025 jsme zahájili komplexní program hloubkové prověrky (due diligence) zaměřený na látky PFAS (per- a polyfluoralkylované látky). Reagujeme tak na rostoucí regulatorní tlak i obavy zákazníků ohledně této skupiny více než 10 000 průmyslových chemikálií, které představují riziko pro lidské zdraví a životní prostředí.
V rámci této iniciativy jsme vyzvali naše dodavatele k poskytnutí detailních informací o obsahu PFAS v materiálech a komponentech. Současně provádíme interní hodnocení rizik, abychom zmapovali potenciální výskyt těchto látek v našich produktech a výrobních procesech. Toto úsilí nám pomůže při vyhledávání bezpečnějších alternativ, posílí naše strategie pro zmírňování rizik a zajistí soulad s vyvíjejícími se předpisy. Cílem je snížit dopady na zdraví a životní prostředí a zároveň podpořit naše zákazníky v dosahování jejich cílů udržitelnosti.

 

 

 

Rychlé odkazy

Pracovník pracující na podvozku tahače Toyota ve výrobě