AVENA Bzenec spoléhá na logistická řešení s manipulační technikou Toyota

Moravská rodinná společnost AVENA s.r.o. sídlící ve Slavičíně, a s hlavním provozem v Bzenci na Hodonínsku, roste neuvěřitelným tempem. Změny lze pozorovat každé 3 měsíce – -rekonstrukce starých výrobních budov, výstavba nové skladovací haly s regálovým systémem a manipulační technikou, vybudování nového parkoviště, garáží, relaxačního posezení atd. Společnost sídlí v areálu Paradiso Czech, které původně stáčírnu olejů provozovalo. Avena začínala svou činnost výrobou těstovin, odtud název firmy Avena, což znamená italsky oves. V r. 2006 zakoupil další výrobnu otec, Rostislav Hrbáček, a v roce 2008 přizval syna, tehdy vysokoškolského studenta, k podnikání v potravinářských olejích.

K současnému vývoji rychlých změn dnes již obchodní ředitel, plánující stratég a realizátor veškeré procesní obnovy a investic v jedné osobě, syn Bc. Rostislav Hrbáček, říká: „S budováním do této podoby jsme začali v r. 2021. Změny byly nutné, abychom mohli realizovat dostatečný objem zakázek. Naše branže není nijak maržová, jedině dostatečný obrat přináší kumulovaný efekt. Skutečně rosteme, současná jednodenní produkce balených olejů v litrech odpovídá kvartální produkci Aveny v r. 2008. Ročně zpracujeme 45 tis. litrů gastro oleje a v České republice jsme dodavatelská dvojka na trhu. Naši největší zákazníci jsou velkoobchody pro gastrosegment a současně největší distributoři za celou danou zemi. V Česku je to společnost Trafinoil, na Slovensku firma Palma, v Německu potažmo v Nizozemí firma OTR a v Rakousku firma BioOil. Roste i celý segment – méně se vaří v domácnostech, lidi oceňují úsporu času tím, že se stravují v restauracích, nebo využívají donáškové služby, stánkový prodej a také fast foody.“

Dodávky jedlých olejů se dělí podle druhu a vhodné pěstitelské lokality – na český řepkový, ukrajinský nebo maďarský základní slunečnicový a na vysoce olejnatý slunečnicový olej pro fritování (s 85% podílem kyseliny olejové). Současně Avena míchá fritovací oleje, které jsou složeny nejen z různých druhů olejů a rostlinných tuků, ale i z přídavných aditiv pro usnadnění fritování v restauračních provozech při střídání různých aromatických potravin a zmrazených polotovarů s podílem vodních zmrazků. Jedná se o protispěňovače, antioxidanty, aromata a vitamíny.

UHS Jakos jako spolehlivý partner

Firma Avena má na vstupu velké objemy tuků a olejů v kontejnerech nebo dopravované cisternami, které stáčí do distribučních obalů. Vlastní výrobní provoz není velký. Čtyři výrobní linky Aveny jsou sestaveny přímo zaměstnanci výroby, z toho 2 linky jsou sestaveny ze 3 až 6 výrobních celků od různých dodavatelů. Lze říci, že firma Avena si své dodavatele vybírá z hlediska výlučné kvality a těm pak dá zakázky. Na příjmových rampách se manipuluje rovněž obalový materiál pro distribuci oleje – což jsou plastové a kovové obaly různých objemů, papírové kartony, plastové fólie. Firma si sice sama vyfukuje 1- a -10litrové recyklovatelné PET lahve, ale ostatní materiály je nutno skladovat a manipulovat do a z výroby. Srdce produkce je činorodý prostor těsně navazujících a flexibilně operujících pracovišť a zaměstnanců (zde je jich 55 z celkového počtu 65). Zpracovávají se vstupy vlastní produkce jedlých olejů, vstupy prázdných obalů, výstupy plných prodejních kusů různých objemů, balení a probíhá příprava na expedici.

AVENA chce růst a Toyota umí pomoci. Rostislav Hrbáček, obchodní ředitel, k tomu říká: „Sklad olejů jsme řešili asi 2 roky a rozhodli jsme se pro řešení s Radioshuttlem. Pro nás to bylo absolutně nejefektivnější využití prostoru, kde můžeme zaskladnit největší počet palet. Museli jsme ovšem řešit i náročné zadání Hasičského záchranného sboru - jelikož náš hlavní sortiment tuk a olej je ve třídě hořlavin F se speciálním hašením, museli jsme pod celou plochou regálového systému vytvořit záchytnou vanu. Toyota se podílela na speciálním řešení budovy i regálů Radioshuttle, rovněž na způsobu uložení i manipulaci zásob hotových výrobků – vše vyřešila na jedničku a sklad jsme otevřeli před měsícem. V perspektivě je i další rozvoj manipulace. Inspirovali jsme se v nedaleké Linee Nivnice, rovněž u společného klienta UHS Jakos a TMHCZ, kde automatické retraky obsluhují regálový systém a několik podvozků Toyota Radioshuttle. I my plánujeme podobný koncept v části zaskladnění zboží – automatizaci pomocí AGV retraku RAE160 a pro horizontální transport zboží z výroby využijeme podlahové vozíky AMR, CDI120, aby byl přísun zboží z výroby kontinuální.“

Vysokohustotní skladování je zaměření oddělení Logistics Solutions TMHCZ, a proto byl k projektu přizván obchodní specialista na logistická řešení, Milan Plocek: „Systém Radioshuttle jako certifikované strojní zařízení sestávající z poloautomatických podvozků s nosností 1,5 tuny a vysokohustotního regálu jsme instalovali v expediční zóně na základě požadavku pana Hrbáčka pro uložení hotových produktů a přebytečných palet v maximálním množství. Navrhli jsme řešení, ve kterém se paletizované hotové výrobky z jedné výrobní šarže zaskladní pomocí podvozku Radioshuttle do jednoho kanálu v množství 33 europalet, což odpovídá kapacitě jednoho kamionu. V novém bzeneckém skladu je nyní kapacita 693 ks europalet, tj. 21 kamionů, a ještě 90 paletových pozic v přilehlém konvenčním regále. Nyní jsou určené 2 podvozky RS 6.0 na zaskladňování z každé jednotlivé výrobní linky a 1 podvozek na vyskladnění. Operuje se v režimu FIFO. Takové řešení manipulace umožňuje naprostou plynulost a vysokou obrátku zboží. Zajímavostí této instalace, jak bylo řečeno, je záchytná vana pod celým regálem s hloubkou 1,3 m a objemem téměř 500 m3, do níž by se v případě požáru zachytil veškerý uskladněný olej, který by byl následně hašen speciálními prostředky.“

„Pro mě je manipulační technika Toyota první volbou – z hlediska škály produktů, kvality zpracování strojů v použitých materiálech, konstrukci i ovládání, a hlavně její spolehlivosti, která je pro náš náročný provoz zásadní. Zaměstnanci ve výrobě i logistice pracují v operativním 2směnném provozu a střídají jak typy strojů, tak způsob použití. Nedostatečnost strojů by se rychle projevila v nespokojenosti kolegů, a hlavně v mé, protože bychom neplnili náš plán.”

Rostislav Hrbáček, obchodní ředitel Avena s.r.o.

Chcete se dozvědět více o řešeních zmíněných v této případové studii?