Retraky
Retraky Toyota jsou vozíky s nosnostmi v rozmezí 1,2 až 2,5 tuny. Umožňují vysoce efektivní provoz a precisní manévrování, přinášející maximální produktivity bez kompromisů v bezpečnosti řidiče a nákladu. Jsou vhodné pro zakládání palet až do výšky 13 m, blokové skladování, vjezdové regály, venkovní použití a práci v mrazírnách. Tyto vozíky jsou běžně k vidění ve výrobních závodech nebo skladech. Vozíky naší široké řady mohou být vybaveny li-ion nebo olověnými akumulátory.
Pozvednutí standardů na novou úroveň
Naše retraky Toyota BT Reflex R-série, E-série, N-série a O-série přicházejí s inovativními funkcemi. Kabina je navržena s důrazem na ergonomii řidiče a vozík splňuje vysoké standardy bezpečnosti, ergonomie a energetické úspornosti. Vozíky jsou standardně vybaveny Li-ion bateriemi.
Intuitivní prostor řidiče
S ergonomickou a intuitivní kabinou bude život řidičů retraků snazší, bezpečnější a pohodlnější.
Interaktivní displej
Interaktivní dotyková obrazovka nabízí řadu funkcí se zobrazením kontroly rychlosti, výšky zdvihu a varování před přetížením, díky čemuž bude manipulace s nákladem snazší a bezpečnější.
Inteligentní zdroj energie
Toyota BT Reflex je k dispozici s naším vlastním modulárním Li-ion řešením. Abychom mohli nabídnout maximální flexibilitu, připravili jsme tři inteligentní energetické balíčky, které jsou optimálně přizpůsobené potřebám vašich provozů a zvyklostem při nabíjení: volit můžete mezi balíčky Standard, Intensive a Max.
Provozní přehled díky I_Site
BT Reflex jsou již ve standardu chytré vozíky, se kterými dosáhnete vyšší úrovně bezpečnosti, produktivity a efektivity. Přístup k vozíku lze omezit jen na oprávněné řidiče a vozíky snadno propojíte se systémem správy I_Site od Toyota Material Handling.
Co je vždy na palubě
Retraky Toyota představují již 25 let špičkové produkty ve své třídě, excelující svými inovativními funkcemi: namátkou unikátní naklápění kabiny, patentovaný systém zdvihu TLC, AC pohon, 360° řízení, a mnoho dalších. Ať se rozhodnete pro jakoukoli sérii BT Reflex, vždy můžete počítat mimo jiné s následujícími přednostmi.
Transitional Lift Control
Unikátní patentovaný systém TLC zaručuje naprosto hladký zdvih a spouštění bez jakýchkoli otřesů, a to i při maximální rychlosti. Řidiči tak mají lepší kontrolu nad nákladem, což zlepšuje celkový výkon.
Koncept Totalview
Čistý design stožáru a upínací desky v kombinaci s průhlednou střechou nabízí řidiči za všech okolností mimořádně dobrý výhled na náklad. Výsledkem je vyšší produktivita a bezpečnost. Tu lze ještě zvýšit volitelným laserem polohování vidlic, který usnadní rychlejší a bezpečnější nabírání palet.
Řízení 360°
Jako první přišla s 360˚ řízením pro retraky značka BT. Změna směru jízdy pomocí kontinuálního otáčení volantu bez koncové polohy umožňuje hladké a rychlé manévrování. To je výhoda oproti 180° řízení, zejména při zakládání a přejezdech mezi uličkami.
Optimalizovaný výkon vozíku
Jedná se o sadu vyspělých elektronických bezpečnostních funkcí, které umožní řidiči bezpečně využít veškerý výkonový potenciál vozíků BT Reflex.
Paket zahrnuje: optimalizaci rychlosti při zatáčení podle potřeb aplikace, regulaci rychlosti a optimalizované ovládání výsuvu.
Časté dotazy a užitečné postřehy
Zde jsme pro vás shromáždili časté otázky a odpovědi týkající se retraků, které vám pomohou najít váš příští vozík.
Ovládání retraků
Jak retrak funguje?
Retraky slouží jako pomocníci při distribuci nákladů Malý poloměr otáčení se snoubí s vynikající stabilitou a manévrovatelností. To umožňuje obsluze vjíždět do těsnějších prostorů a dosáhnout do vyšších regálových pozic. Mohou nabrat paletu před vozíkem a umístit ji do regálu.
Kde může retrak pracovat?
Retraky najdou uplatnění při distribuci zboží denní spotřeby, ve velkých skladech včetně mrazíren, v průmyslových závodech, v zahradnictví a zemědělství, v potravinářském a nápojovém průmyslu… Tyto vysoce výkonné vozíky jsou ideální pro vícesměnné provozy.
Jaké jsou nenáročné úlohy pro retraky?
Pokud během dne potřebujete retrak jen příležitostně k umístění palety vysoko do regálu, k vyzvednutí palety od dopravníku, přepravě zboží po výrobním závodě a podobně, pak je pro vás Toyota BT Reflex B-série ten pravý. S nosností od 1,2 do 1,6 tuny je perfektní tam, kde je třeba zvládat širokou škálu úkolů rozprostřených v průběhu celého dne.
Je Li-ion napájení nejlepším řešením pro mé provozy?
Li-ion baterie poskytují z hlediska efektivity řadu výhod, od konzistentního přísunu energie po možnost rychlejšího nabíjení. Toyota nabízí různé energetické balíčky, přizpůsobené potřebám vašich provozů a zvyklostem při nabíjení.
Jak dlouho Li-ion baterie vydrží?
Li-ion baterie má životnost až 5 000 nabíjecích cyklů, zatímco olověný akumulátor vydrží pouze okolo 1 500 cyklů.
Jak dlouho vydrží pracovat vozík s Li-ion baterií?
Při dobré disciplíně nabíjení může vozík s Li-ion baterií běžně pracovat celý den.
Vyplatí se Li-ion baterie?
Při optimální rovnováze mezi provozem a příležitostným nabíjením je li-ion baterie výhodná jak z finančního hlediska, tak z hlediska udržitelnosti.
Kolik retrak stojí?
Na výběr je mnoho specifikací retraků v závislosti na požadované nosnosti a typu manipulovaného nákladu. Požádejte o nabídku online, nebo se obraťte na místního prodejce, který vám poradí s nejvhodnější specifikací a nabídne nejlepší cenu, ať v případě nákupu nebo krátkodobém či dlouhodobém pronájmu.
Manipulace s nákladem a zakládání pomocí retraků
S jakým typem nákladu mohou retraky manipulovat?
Ve většině případů slouží retraky k manipulaci EUR palet z kratší strany. Některé podniky používají k přepravě zboží uzavřené palety nebo nestandardní nosiče nákladu. Výsuvný stožár umožňuje zvládnout všechny tyto úkoly.
Do jakých výšek mohou retraky zdvihat náklad?
V závislosti na modelu mohou retraky Toyota dosáhnout výšky až 13 metrů s maximální nosností zdvihu až 2,5 tuny.
Jaká je výhoda výsuvného stožáru?
Umožňuje kompaktní konstrukci vozíku a tím pádem užší uličky mezi regály a více prostoru pro ukládání zboží.
Proč mají retraky různé vzdálenosti mezi podpěrnými rameny?
Aby bylo možné manipulovat s paletami různých rozměrů, nabízejí retraky Toyota několik různých šířek mezi podpěrnými rameny.
Proč je při nákupu retraku důležitá výška dveří nebo vrat?
Výška střechy vozíku nebo výška složeného stožáru určuje nejnižší výšku, pod kterou může vozík projet. Dejte pozor: v případě stožáru bez volného zdvihu se při zvedání vidlic vždy zvedá také vnitřní sekce stožáru, což ovlivní nejnižší průjezdnou výšku.
Jak určit maximální výšku zdvihu vozíku?
Chcete-li určit maximální potřebnou výšku zdvihu, zjistěte výšku nejvyššího nosníku regálu a připočtěte 150-200 mm, aby měla obsluha dostatečný manévrovací prostor pro umístění nákladu.
Co je to zůstatková nosnost vozíku?
Nosnost či jmenovitá nosnost vozíku je vypočtena jako maximální hmotnost, kterou je vozík schopen zvednout do určené výšky, když je těžiště nákladu v určitém bodě. Pokud je třeba náklad zvedat nad tuto výšku, nebo je vyložení (těžiště nákladu) dále od paty vidlic, nosnost zdvihu se snižuje. A to je zůstatková nosnost: skutečná kapacita zdvihu v každé konkrétní situaci, která může být nižší, než jmenovitá nosnost.
Šířka uličky a manévrování retraku
Retrak se 180° nebo 360° řízením?
- 180° řízení, nabízené pro BT Reflex B-série, si řidiči rychleji osvojí a je doporučeno pro méně zkušenou obsluhu retraků nebo osoby, které řídí retraky jen příležitostně.
- 360˚ řízení použila u retraků jako první značka BT. Směr jízdy změníte kontinuálním otáčením volantu. Otáčení volantu bez koncové polohy umožňuje hladké a rychlé manévrování a je méně namáhavé pro ramena a zápěstí. To je výhoda oproti 180° řízení, zejména při zakládání a přejezdech mezi uličkami. Vyžaduje však zkušené řidiče.
Co znamená pojem šířka uličky pro retrak?
Šířka uličky je minimální prostor, který vysokozdvižný vozík potřebuje k tomu, aby mohl zatočit do uličky (nebo mezi regály apod) a umístit nebo vyzvednout zde náklad.
Jak vypočítat potřebnou šířku uličky?
Výpočet se liší v závislosti na modelu vozíku. Při výpočtu šířky uličky (Ast) je třeba vzít v úvahu následující specifikace:
- Poloměr otočení (Wa): minimální poloměr, který vysokozdvižný vozík potřebuje ke kompletnímu otočení.
- Rozměry nákladu: šířka (b12) a délka (l6) nákladu určují prostor, který vozík potřebuje k umístění nákladu.
- Vzdálenost nákladu (x): horizontální vzdálenost od středu předních kol k čelu vidlic.
- Bezpečnostní rezerva (a): 200 mm pro bezpečnější pohyb v uličkách.
Kde zjistit šířku uličky vašeho stávajícího strojového parku?
Údaj o šířce uličky je uveden v technickém listu každého vozíku. Porovnání údajů z technických listů jednotlivých modelů vám umožní najít ten nejvhodnější pro váš provoz.
Jaký je rozdíl v poloměru otočení mezi retrakem a elektrickým zakladačem?
Retrak potřebuje minimální šířku uličky cca 2800 mm. Zakladač je kompaktnější a potřebuje k otočení méně prostoru (~2200 až 2500 mm).
Jak určit správný vozík pro danou šířku uličky?
Chcete-li koupit nový retrak, musíte se ujistit, že je vhodný pro dostupný prostor. Existují čtyři faktory, které byste měli mít na paměti, chcete-li vybrat správný vozík pro vaši šířku uličky:
- Změřte vzdálenost mezi regály, abyste se ujistili, že se vozík dokáže v tomto prostoru otočit. Dejte pozor na ochranné prvky regálů, přesahy palet, cesty pro pěší atd.
- Šířku uličky pro vozík s nákladem standardních rozměrů lze nalézt v technickém listu. V případě nestandardních nákladů je třeba šířku uličky přepočítat.
- Pokud používáte různé typy vozíků, zkontrolujte u všech nároky na šířku uličky.
- Měníte-li model vozíku, pečlivě překontrolujte rozměry, poloměr otočení může být odlišný.
Aplikace se speciálními požadavky
Může retrak pracovat venku?
Obecně není používání retraků venku doporučeno. Pro práci na továrním dvoře lze použít Toyota BT Reflex O-série. Tento vozík je konstruován s větší světlou výškou a odolnými koly a nabízí volitelné možnosti kabiny.
Jsou retraky vhodné pro mrazírny?
Provoz v nízkých teplotách vyžaduje efektivní řešení, které minimalizuje plýtvání prostorem, zdroji a časem, současně ale také zaručí spolehlivost v těchto náročných prostředích. Toyota nabízí speciální mrazírenské retraky pro práci až do -30°C. Verze s vytápěnou kabinou udrží řidiče v pohodě a produktivní po celou směnu.
Lze retraky toyota použít pro blokové skladování nebo vjezdové regály?
Blokové skladování je způsob ukládání zboží: náklady (palety nebo jiné jednotky) jsou na podlaze stavěny na sebe až do bezpečné a stabilní výšky. Stohování ve větších výškách pomocí BT Reflex N-série s šířkou šasi 1120 mm představuje efektivní způsob skladování EUR palet. Tento typ vozíku lze také použít pro vjezdové regály.
Jaká je výhoda naklápění kabiny retraků?
Unikátní Toyota BT Reflex E-série je navržen tak, aby při dlouhodobé práci ve výškách minimalizoval námahu řidiče. Spolu se zvedáním vidlic se naklápí kabina řidiče. Standardně je nastaven limit 2000 mm, ale lze jej nastavit v rozmezí 500 a 13000 mm. Řidič má tak vynikající výhled na náklad, aniž by musel zaklánět hlavu.
Kde lze nalézt informace o stoupavosti retraku?
Při výběru vysokozdvižného vozíku si ověřte, zda daný model zvládne svažitý terén vašeho pracoviště. Stoupavost lze nalézt v technickém listu vozíku. Maximální stoupavost je maximální svah, do které je vozík schopen po krátký čas stoupat. Důležitá není jen schopnost svah vyjet, ale také bezpečně sjet i s nákladem. Do úvahy je třeba vzít také světlou výšku vozíku.