Elektrické regálové zakladače

Paletové zakladače od společnosti Toyota Material Handling jsou kompaktní a dobře ovladatelné, s nosností od 1 do 2 tun a výškou zdvihu až 6 m. Velmi vhodné pro skladovací aplikace ve skladech, výrobních prostorách nebo obchodech.

Lehké zakladače, jako jsou BT Tyro SHE a Toyota BT Staxio HWE, jsou navrženy pro příležitostné použití: několik zdvihů a přesunů během dne. Pokud chcete, aby vozík často pracoval, doporučuje se zvolit středně těžký až těžký stroj.

Aby nedošlo k poškození elektrického zakladače při jízdě po rampě nebo přes prahy, měl by být zvolen model se zvedacími podpěrnými rameny. Ramena se mohou zvednout a jsou navržena tak, aby zvládla rampy.

Existují různé důvody, proč zvolit plošinový zakladač nebo stojací zakladač před pochozím. Pokud byste chtěli zvýšit produktivitu, plošinový stroj bude rychlejší. Pokud byste chtěli zlepšit ergonomii a bezpečnost pro řidiče, zakladače mohou nabídnout více ochrany a pohodlí.

To závisí na velikosti baterie. Při použití olověných baterií se doporučuje zvolit takovou kapacitu baterie, která vydrží celý den, protože nabíjení trvá 8 hodin. Pro vysoce intenzivní, vícesměnný provoz je třeba mezi směnami vyměňovat baterie. Flexibilnější možností je lithium-iontová technologie. Je k dispozici u kompletní řady zakladačů a umožňuje nabíjení mezi přestávkami nebo když se vozík nepoužívá. To umožňuje téměř nepřetržitý provoz zakladače.

V podstatě zvládnou podobné úkony, oba umí přepravovat palety a skladovat je ve výšce. Hlavní rozdíly jsou:

• Kompaktnost: paletové zakladače mají kompaktnější podvozek a potřebují méně místa k otáčení.
• Schopnost zdvihu: Vozíky s dosahem se zvedají mnohem výše. Výška až 13 m, zatímco zakladače zvednou asi 6 m.
• Rychlost: ve srovnání s verzí pro pěší bude produktivita s vysokozdvižným vozíkem mnohem vyšší. Obecně platí, že rychlost zdvihu a pojezdu je vyšší než u jakéhokoli zakladače.
• Komfort a ochrana: Prostor pro obsluhu vysokozdvižného vozíku je dobře uspořádán a nabízí skvělé pohodlí a ochranu během směny. Stohovací zakladače však mají také snadno dosažitelné ovládací prvky a displej pro pohodlí obsluhy.

Pokud hledáte vysokozdvižný vozík i pro venkovní použití, doporučujeme si projít našeho průvodce elektrickým vysokozdvižným vozíkem.

Náklad má různé velikosti. Délka a šířka vám pomohou určit správný nosič nákladu. Čím delší náklad, tím větší těžiště nákladu. Rozměry nákladu mohou ovlivnit nosnost vašeho vysokozdvižného vozíku a představovat omezení, co se týče šířky uličky.

Přesah palety nastává, když je zboží větší než paleta. To může způsobit poškození nákladu. Správná velikost vašeho nosiče nákladu nebo lepší umístění zboží na paletě zlepší manipulaci s materiálem pomocí vysokozdvižného vozíku.

Stohovač Toyota dokáže zvednout náklady až 2000 kg. Pro vyšší nosnosti nabízíme retraky nebo elektrické vysokozdvižné vozíky.

Zakladač se zasouvacím stožárem – stejný princip jako u vysokozdvižného vozíku – bude dobrým řešením, když by nosná ramena vašeho zakladače na úrovni země bránila např. dopravník, regál nebo jiné překážky. Tyto vysokozdvižné vozíky umožňují i ​​boční nakládání. Toyota nabízí výsuvné stožárové zakladače s plošinou i bez ní.

Pokud chcete zlepšit svou produktivitu, mohou být dvojité zakladače tím správným řešením. Jsou navrženy tak, aby zvládly dvě břemena současně, což vám umožní přemístit dvakrát tolik. Jejich kompaktní podvozek, nízké stožáry a manipulace s dvojitou paletou je také činí užitečnými pro nakládání a vykládání nákladních vozidel.

Pro manipulaci s EURO paletami z krátké strany se ve většině případů používají zakladače. Některé podniky mají pro přepravu zboží uzavřené palety, malé palety nebo nestandardní nosiče nákladů. Toyota má širokou škálu zakladačů a možností, jak těmto různým nosičům vyhovovat, např. různé možnosti šířky vidlice, modely s pohyblivým stožárem nebo obkročmo podpěrnými rameny.

Aby odpovídaly mnoha různým nosičům nákladu na trhu a optimalizovaly stabilitu manipulovaného nákladu. Typická šířka přes vidlice: 570 mm pro EU palety.

Typická délka vidlice je 1150 mm, ideální pro manipulaci s paletami o délce 1200 mm, jako je EU paleta. Zakladače mohou být také vybaveny delšími vidlicemi, až 1400 mm, vhodnými pro manipulaci s delšími nosiči nákladu.

Blokové stohování je způsob, jak skladovat zboží: náklady (palety nebo jiné jednotky) jsou umístěny na podlaze a stohovány na sebe do bezpečné výšky. Paletové zakladače jsou ideální pro stohování paletových bloků. Jsou užší než krátká strana EURO palety a optimalizují tak využití prostoru na maximum.

Šířka uličky je minimální prostor, který vysokozdvižný vozík potřebuje k otočení v uličce, mezi regály nebo jinak, aby mohl umístit nebo vyzvednout náklad.

Výpočet se liší v závislosti na modelu. Specifikace, které je třeba vzít v úvahu při výpočtu šířky uličky jsou:

• Poloměr otáčení: minimální poloměr, který vysokozdvižný vozík potřebuje k úplnému otočení.
• Rozměry nákladu: šířka a délka nákladu definují prostor potřebný pro umístění nákladu.
• Vzdálenost nákladu: vodorovná vzdálenost od středu předních kol k přední části vidlic.
• Bezpečnostní vzdálenost: 200 mm pro bezpečnější navigaci v uličkách.

Údaje o šířce uličky jsou uvedeny v datovém listu každého vysokozdvižného vozíku; Porovnání datových listů různých modelů vám umožní najít nejlepší shodu pro váš provoz.

Ruční zakladač je velmi kompaktní a má typickou šířku uličky 2200 mm (nesoucí EU paletu bez přesahu). Pokud zvolíte plošinovou nebo stojící verzi, požadovaná šířka se zvětší na cca 2500 mm. Retraky potřebují minimální šířku uličky asi 2800 mm.

Pokud si chcete koupit nový vozík, musíte se ujistit, že je vhodný pro daný prostor. Zde jsou čtyři věci, které byste měli mít na paměti, abyste našli správný vysokozdvižný vozík pro šířku uliček, které ve svém provozu máte:

1. Změřte vzdálenost mezi regály, abyste se ujistili, že se vysokozdvižný vozík může v této oblasti otáčet. Věnujte pozornost ochraně regálů, převisu palet, cestám pro chodce atd.
2. Šířku uličky pro vysokozdvižné vozíky se standardními nosnými rozměry naleznete v datovém listu. Pro nestandardní zatížení je potřeba vypočítat šířku uličky.
3. Pokud používáte různé typy vozíků, zkontrolujte požadavky na šířku uličky u všech.
4. Při změně modelu dvakrát zkontrolujte jeho velikost, mohou se vyskytnout rozdíly v poloměru otáčení.

Chcete-li zjistit maximální výšku zdvihu, zjistěte výšku nejvyššího nosníku regálu a přidejte 150–200 mm, abyste obsluze poskytli další manévrovací prostor pro odložení nákladu.

ehké modely, dvojité zakladače a jednostožárové stroje jako Toyota BT Staxio HWE100 a SWE080L jsou určeny pro aplikace s nízkým zdvihem. Tyto stožáry dosahují až 2 m. Všechny ostatní zakladače mají řadu stožárů s výškou zdvihu až 6 m.

Buď výška střechy vysokozdvižného vozíku nebo výška složeného stožáru určí nejnižší výšku, pod kterou může jít. Pamatujte, že když jsou vidlice zvednuty pomocí stožáru bez volného zdvihu, vnitřní část stožáru se zvedne což ovlivní nejnižší bod průjezdu. Věnujte pozornost také výšce zdvihu podpěrného ramene, protože ta také ovlivňuje celkovou výšku.

Nosnost nebo jmenovitá nosnost vysokozdvižného vozíku se vypočítá jako maximální hmotnost, kterou může zvednout do předem stanovené výšky, když je jeho těžiště v určitém bodě. Pokud je třeba náklad zvednout nad tuto výšku nebo je těžiště nákladu dále, bude nosnost snížena. To je zbytková nosnost: skutečná nosnost v dané situaci, která může být menší než jmenovitá nosnost.

V závislosti na aplikaci a potřebné výšce zdvihu přichází řada paletových zakladačů od společnosti Toyota s těmito typy stožárů:

• Jednostupňový stožár: Tento jednodílný stožár je založen na jediném rámu a má omezenou výšku zdvihu.
• ednostupňový mono stožár: Jedná se o centrálně umístěný stožár. Vhodné pro nízké výšky zdvihu, kde obsluha často pracuje v blízkosti vozíku, např. při použití jako pracovní stůl.
• Dvoustupňový stožár s omezeným volným zdvihem: Tento stožár se dvěma sekcemi má dva válce umístěné po stranách. Jasný výhled na vidlice.
• Dvoustupňový stožár s centrálním zdvihovým válcem: Dvoudílný stožár s maximálním volným zdvihem. Tento stožár kombinuje vysoké výšky zdvihu s nízkou výškou stožáru.
• Třístupňový stožár s centrálním zdvihovým válcem: Třídílný stožár s centrálním zdvihovým válcem a maximálním volným zdvihem pro velmi vysoké výšky zdvihu v kombinaci s nízkou výškou stožáru.

Ne, paletové zakladače nejsou určeny pro venkovní použití. Vhodné vysokozdvižné vozíky pro vnitřní i venkovní použití jsou elektrické vysokozdvižné vozíky, vozíky s motorovým pohonem nebo venkovní retraky.

Paletové zakladače lze skutečně použít k ergonomičtější práci při vychystávání zboží z palet. Vidlice lze umístit do výšky vychystávání. Ještě lepší je, že modely Toyota BT Staxio HWE100 a SWE080L přicházejí s možností automatického nastavení výšky, kdy fotobuňka detekuje, když je něco umístěno na paletu nebo snímáno, a automaticky nastavuje výšku na nejlepší výšku vychystávání. Ideální pro doplňování v obchodech nebo jako malá pracoviště ve výrobní lince, kde se zboží balí a připravuje před přepravou.

Při výběru vysokozdvižného vozíku byste si měli ověřit, zda je model schopen provozu na sklonech, které máte na vašem místě. Hodnocení stoupavosti lze nalézt v datovém listu nákladního vozidla. Maximální stoupání je maximální stoupání, které může vysokozdvižný vozík vystoupat za krátkou dobu. Důležitá je nejen schopnost vyjet svah, ale také jej bezpečně sjíždět při zatížení.

Zakladače se zvýšenými podpěrnými rameny lze použít k nakládání nebo vykládání nákladních automobilů ze zadní části nákladního vozidla, přes nakládací rampu nebo zadní výklopné dveře. Dvojité zakladače jsou vysoce účinné a dobře se hodí pro tuto aplikaci. Rodina výsuvných stožárových zakladačů je také schopna naložit nákladní vozidlo z boku.

Zakladače Toyota jsou navrženy tak, aby efektivně fungovaly bez nutnosti úprav při teplotách klesajících k 0 °C. Pro teploty až -30 °C se však doporučuje přidat na vozíky ochranu. Specifické vlastnosti mohou zahrnovat chladírenský olej, protiskluzové plošiny a vyhřívané baterie.

S dotazy týkajícími se chladírenských provozů se obraťte na naše prodejní odborníky.