5 otázek, které je třeba si položit před nákupem čelního vozíku

Potřebujete vědět:

• Hmotnost vašeho nákladu
• Jaký typ palet bude použit
• Rozměr a tvar nákladu
• Do jakých výšek potřebujete zdvihat

Je jasné, že nosnost vašeho vozíku musí být větší, než maximální hmotnost vašeho nákladu. Nemůžete ale jen zkontrolovat toto číslo a pokračovat dál.

Skutečná nosnost zdvihu vašeho čelního vozíku v konkrétních provozních podmínkách se nazývá zůstatková nosnost. Ta může záviset na mnoha faktorech: kromě hmotnosti nákladu je třeba zohlednit velikost a tvar vašeho nákladu, rozložení hmotnosti nákladu, výšku skladovacího prostoru a případná přídavná zařízení.

Čím více tyto faktory ovlivňují těžiště, tím menší bude zůstatková nosnost vašeho vozíku. Před nákupem vozíku je důležité spočítat, jakou nosnost skutečně potřebujete.

Potřebujete vědět:

• Kolik směn bude vozík v provozu
• Jakou provozuschopnost potřebujete
• Kolik času na údržbu a s tím spojených nákladů si můžete dovolit
• Kolik času je k dispozici pro nabíjení

Jednou z nejdůležitějších otázek je, zda se rozhodnout pro vozík elektrický, nebo se spalovacím motorem. Definování, jak bude vozík používán, vám pomůže přijmout správné rozhodnutí. Zvažte počet směn, kolik hodin za směnu bude vozík v provozu a kolik si můžete dovolit prostojů.

Elektrické vozíky mají méně pohyblivých součástí, což znamená menší riziko problémů a neplánovaných prostojů.  Z pohledu nákladů na vlastnictví jsou vyšší počáteční výdaje za elektrický vozík vyváženy nižšími náklady na palivo a nižšími náklady na údržbu. Kapacita baterie elektrických vozíků se v poslední době podstatně zvýšila – přesto je třeba se ujistit, že váš pracovní harmonogram poskytuje čas na nabíjení nebo výměnu baterie.

Naproti tomu spalovací vozíky nevyžadují čas na nabíjení a s příslušnou infrastrukturou je doplnění paliva otázkou několika okamžiků. Spalovací motory nabízejí dvě různé varianty paliva, diesel a LPG, každá vhodná pro různá prostředí – což nás přivádí k...

Potřebujete vědět:

• Zda bude vozík pracovat uvnitř, venku, nebo v obou prostředích
• Zda je zde vhodný prostor pro nabíjení
• Zda je k dispozici nádrž na naftu
• Zda je k dispozici dostatečný ventilační systém

Spalovací čelní vozíky excelují venku, i za nepříznivého počasí. Použití uvnitř je však výrazně omezeno. Předpisy se v jednotlivých zemích liší, ale často nelze dieselové vozíky uvnitř legálně použít a LPG vozíky pouze v případě odpovídajícího ventilačního systému, který se postará o výfukové zplodiny. Dieselové vozíky budou vyžadovat speciální čerpací stanici, zatímco LPG palivo musí být skladováno v zajištěném venkovním prostoru.

Elektrické vozíky lze použít uvnitř i venku – i když za nízkých teplot nebudou vozíky s olověnými akumulátory pracovat na plný výkon. Potřebují také vyhrazenou nabíjecí místnost. Vozíky s Li-ion bateriemi jsou alternativou, kterou lze nabíjet kdekoli, nevyžadují údržbu baterie a dobře fungují na chladných místech.

Potřebujete vědět:

• V jakém typu aplikace bude vozík používán
• Jaká je šířka vašich uliček
• Jaký je potřebný poloměr otočení

Elektrické čelní vozíky jsou k dispozici ve tříkolových a čtyřkolových variantách, vhodných pro různé typy pracovního prostoru. V případě stísněného prostoru byste měli volit tříkolový vozík. Pro práci venku nebo na nerovném povrchu nabízí čtyřkolový vozík lepší stabilitu.

Některé vozíky jsou konstruovány speciálně pro provozy s úzkými uličkami. Mají kompaktní šasi, které umožňuje kratší poloměr otočení. Poloměr otočení můžete zjistit z technického listu vozíku, pro vozíky Toyota je lze stáhnout z produktových stránek vozíku.

Potřebujete vědět:

• Jaká jsou problematická místa vašeho pracovního prostředí - nerovné podlahy nebo svažitý terén
• V jakých okolních podmínkách bude váš vozík pracovat
• Zda vozík potřebuje kabinu

Při nákupu čelního vozíku je v sázce čas řidičů i vaše peníze. Například obutí vozíku musí odpovídat podlaze pracovního prostoru a případným nerovnostem a překážkám, které musí překonávat. Pokud musí vozík překonávat svahy nebo rampy, zajistěte, aby měl kupovaný vozík odpovídající stoupavost.

Pokud bude vozík pracovat venku, bude potřebovat kabinu, poskytující řidiči dobré pracovní prostředí. Pro práci uvnitř není kabina nezbytná, ale může omezením hluku zlepšit pracovní prostředí řidiče.

Silnou stránkou elektrických vozíků je komfort řidiče. Neprodukují výfukové plyny a obecně nejsou tak hlučné. Jsou volbou číslo jedna pro halové provozy, ale mohou také pracovat venku za různých povětrnostních podmínek. Samozřejmě lze za předpokladu adekvátní ventilace použít uvnitř také LPG čelní vozíky, jak bylo řečeno výše. Při nákupu nového čelního vozíku se spalovacím motorem byste se měli ujistit, že vozík splňuje emisní normu Stage V. Účelem Stage V je omezit emise spalovacích motorů snížením povolených limitů výfukových plynů dieselových a benzinových (LPG) motorů.